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    四公司楚大項目大龍伍苴隧道右洞順利貫通

    ???時間:2021-06-23?【字體:

    本站消息 6月20日上午958分,隨著一聲炮響,中鐵十五局集團四公楚大項目承建大龍伍苴隧道右洞順利貫通,全體參建員工用實際行動向建黨100周年獻禮。

    大龍伍苴隧道起于云南省楚雄市姚安縣大河口鄉麂子村,止于云南省大理市祥云縣東山鄉新郎村境內,該隧道為分離式隧道,左線全長1424米,右線全長1438米,隧道最大埋深約147米。圍巖主要以中風化泥巖、少量砂巖為主,巖體破碎夾泥土填充,自穩能力極差。雨季時,受降雨補給影響,隧道極易發生突泥涌水事故,為高風險突泥涌水、破碎塌方隧道。

    該隧道于2020年12月12日正式進洞施工,面對艱苦的環境和緊張的工期,隧道采用進出口雙向掘進施工,并采取多項措施確保安全質量及工程進度。首先優化施工方案和方法,項目針對隧道圍巖可能出現的種種情況,提前制定施工方案,及時調整施工方法,總結出“巖變我變、快速開挖、加強支護、及時封閉、襯砌緊跟”的“快速循環”隧道開挖作業施工方法,確保了施工工序循環。在實際施工時,隧道曾多次出現溜塌現象,導致初支變形,項目管理人員及時與設計溝通,調整支護參數,進行換拱作業,確保隧道施工能有序推進。其次,嚴抓安全質量,項目時刻灌輸“一人把關一處安,眾人把關穩如山”的精神,并建立健全隱患排查治理制度、風險預防控制體系,做到防患于未然,確保安全生產全面受控。同時,在二襯臺車上安裝了防脫空預警系統,保證二襯灌注密實,無空洞,解決拱頂脫空問題,確保拱頂襯砌結構的整體性工程質量。最后,項目全體人員統一思想,主動作為,從上到下迅速行動,嚴格落實“當日事當日畢”的工作準則,自覺形成了抓安全、保質量、搶進度的良好施工態勢。通過一系列的保障措施,并在Ⅴ類圍巖占據隧道整體72.4%的情況下,大龍伍苴隧道右線用190天的時間完成隧道貫通,全體參建員工用實際行動彰顯了楚大速度。

    隧道右洞的順利貫通振奮人心,同時也標志著楚大高速公路建設取得了階段性勝利,極大鼓舞了建設者的士氣,為圓滿完成楚大高速公路通車目標奠定了堅實基礎。

    中鐵十五局集團四公司楚大項目 鄧小倩


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    中鐵十五局集團有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師,1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業并...[詳細]
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